隧道是用什么挖的,为什么挖隧道不能像挖地铁一样用盾构机挖呢?

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隧道是用什么挖的

隧道是用什么挖的

为什么挖隧道不能像挖地铁一样用盾构机挖呢?

因为隧道是在大山掏洞,石头硬度强,盾构机的刀头达不到连续切削石头的能力,在掘进中,更换刀头是一件非常困难的事,代价还特别高。再有满足盾构机施工要有一定的条件,在掘进中靠千斤顶顶升借力往前,必须有一个着力点,在地下掘进中一般是安装混凝土预制环作为隧道外壳,也是盾构机的着力点。还有盾构机在始发前,要为盾构机建始发井。大山条件特殊,不可能有这种条件,所以隧道只能采取打眼爆破方式掘进而不采用盾构机。盾构机只能用在地下软土层施工。

修建一公里地铁隧道,人工挖掘,盾构机挖掘的时间分别是多少?

修建一公里地铁隧道,人工挖掘需要25个月,盾构机挖掘需要3个多月。盾构机一般每天最多掘20米。盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构(局部气压、全局气压),机械式盾构(开胸式切削盾构,气压式盾构,泥水加压盾构,土压平衡盾构,混合型盾构,异型盾构)。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点,在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下,用盾构机施工更为经济合理。

高铁隧道那么长,两头都没有看到土,那么多土都哪里去了?

高铁隧道的施工不同于地铁隧道的施工,地铁隧道在地下一般采用盾构机挖掘,而高铁隧道大多都在山地丘陵地带,所以很多采用爆破的方法。

高铁隧道施工过程中有个部分叫做土石方调配,一般设计图纸中会尽量平衡线路上挖方和填方的平衡,如将隧道中挖出来的土石方填到路基上。有的地质条件较好的,挖出的石头完全可以再利用,如在隧道附近建一个碎石场,用于工程碎石供应,拌和混凝土等,甚至多余的还可以对外卖,降低了成本。不乏还有的多余的,无用的土石方,这样就会在附近征用一片弃渣场,或填在地势低洼的山涧峡谷中,这样对当地的环境破坏较大,所以后期会对其防护和复耕,最大程度的减少影响。

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